吉利赵福成：很多纯电的制造商也在偷偷搞混动，坚持不住就找我们提供服务

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛

“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行。吉利汽车集团动力总成研究院副院长赵福成出席并演讲。

赵福成介绍，极光湾是沃尔沃和吉利的动力总成完全独立出来成立的供应商，极光湾和雷诺动力总成合资成立独立的第三方供应商，也是成为全世界最大的动力总成供应商。雷神动力产品线包括动力系统、动力单元、混动模块化平台，可以解决所有软件标定的服务，包括混动模块化解决方案。

赵福成说，我们在中国的PHEV增长速度很快，目前大部分OEM都已经改为PHEV，包括一些PureEV的OEM也在偷偷地搞PHEV。“这些都很正常，能坚持的就继续坚持，坚持不住的就找我们提供服务。”

赵福成认为，吉利赵福成：很多纯电的制造商也在偷偷搞混动，坚持不住就找我们提供服务中国新能源汽车正在从政策驱动转向市场驱动，全球市场以政策驱动为主。市场驱动从电动化EV转向电气化EV PHEV，内燃机会被改变，但不会消失。全球市场空间巨大，多元化动力协同发展是未来动力主旋律。“我们的混合技术极具包容性，可以为各种动力提供动态载体，合规能力将是走向全球市场的技术，明年我们就会给全球供应动力产品。”

赵福成表示，吉利会坚定不移走动力高效化、驱动电气化、控制智能化、能源多样化的道路，技术引领，全球供应。吉利生产的所有PHEV2.0发动机已经获得国际认证。赵福成说，因为复杂所以故障率高，并不是这种东西弱到爆了。“工业是有一套逻辑的，也是按照标准的，怎么可能轻易被带节奏呢？我们的雷神动力出口到欧盟的20个国家，包括绿色动力搭载沃尔沃销到全球，哪一家能做到？欢迎大家去我们雷神的工厂看一看，都是世界级的。”

他透露，未来还有一些碳中和的解决方案，包括甲醇、氢和电子燃料。“我们也在大力呼吁甲醇的研发，包括通过单一甲醇解决甲醇冷启动的问题，明年我们也会投产。”

赵福成总结称，吉利坚持内燃机高效化路线，持续提高热效率。坚持能源多样化战略，积极推进甲醇这些清洁燃料动力的开发。坚持混动为主的技术路线，坚定不移持续提升混动系统效率。持续为全球市场提供高质量、高性价比的产品。

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